Ｕターン禁止用に見えますが、歩行者の斜め横断禁止目的がメインでしょう☆店舗関係以外には高円寺界隈は人が多い上に狭く一方通行だらけで車両には不便すぎて車の類そのものが通らない地区なので〜都心部ほどではないが車両を不便にすることで発展した地区は多いです〜迷子の危険がありますが(笑)☆
これだけの工事をして、どこから予算を捻出しているのか〜どこも赤字財政中なのに不思議な行政ですよね〜これらの不必要な細かい累積は巨額だろうなぁ〜小さい無駄を累積すれば、早めに外環道完成して都心部を通過だけの車両を排除可能なのに〜と思いますが☆
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